在2020年凭大狗、WEY坦克300和好猫出尽圈的，2021年停不下来搞事情。近日，WEY官方宣布将于1月20日发布旗下全新旗舰SUV，并发出首张预告图。它将是一台中大型SUV，将搭载最新的L3级智能驾驶辅助系统“咖啡智能”系统，动力则是选用自主研发的DHT高级油电混动系统，将有HEV版本和PHEV版本。

从预告图看，新车将继续采用WEY高腰线窄车窗的设计风格，大灯造型也将得到重新设计。结合此前曝光的谍照，这台全新WEY旗舰或将上演全新的设计语言。从2017年首款车以来，WEY也走过了完成的3个年头，以长城的节奏，也差不多到探索新方向的时候了。

这台新车，在定位上应该是负责取代2020年悄咪咪停产的WEY P8。侧面，它采用了溜背式设计，车顶线条从B柱后向下蔓延，并与腰线合二为一，同时其把门手还首次采用了隐藏式设计。车尾造型非常饱满，其采用了隐藏式排气设计。

根据WEY官方的布局，预计新车将首次搭载“咖啡智能”整车智能系统，并集成了高通最新的第三代高算力8155智能芯片、激光雷达以及NOH（Navigation On Highwaypilot：高速自动领航辅助驾驶）等。动力方面，新车或将搭载长城汽车完全独立自主研发的DHT高级油电混动系统，其包含三套动力系统以及HEV和PHEV两种方案。

长城在2020年的尾巴发布了最新的“咖啡智驾”智能驾驶辅助系统的规划及功能。搭载这个系统的车型，将在硬件上依赖于8个毫米波雷达、8个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、高精地图及车与外部信息交互的多元异构传感器，其中固态激光雷达，是全球首款能够真正量产的车规级高性能产品，角分辨率达到了0.05°*0.07°，性能是普通无人车机械激光雷达的5倍，做到6大性能冗余，包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余。

长城还演示了该系统在多种场景下的应用，宣称“咖啡智驾”能满足高速匝道自动行驶、大车同行、锥筒避让等情况，在更多路况下做到接近人类驾驶员，提供安心、安全和舒适的驾驶辅助体验。该系统搭载的首款车型就是WEY的旗舰SUV，其将计划在2021年上半年上市。